Njeni negativni učinki na zdravje ljudi in kakovost življenja so danes dobro znani: onesnaževanje s hrupom predstavlja enega najresnejših (in podcenjenih) okoljskih problemov zaradi velikega in širokega vpliva na prebivalstvo.
Motnja, ki jo povzročajo hrup, je vsakodnevna izkušnja za tiste, ki živijo v kaosu mestnih središč. Svetovna zdravstvena organizacija (WHO) jasno govori , po kateri je hrup, ki izhaja iz mestnega prometa, najpomembnejši evropski okoljski problem po onesnaževanju ozračja. Zdravje približno 30 milijonov prebivalcev Stare celine trenutno ogroža izpostavljenost previsokim nivojem decibelov.
Da bi se izognili resnim težavam, WHO priporoča skladnost z mejnimi vrednostmi izpostavljenosti, ki so postavljene na 65 decibelov podnevi in 55 ponoči.
Onesnaženje s hrupom: najpogostejše težave
Številne specialistične raziskave so dejansko pokazale, kako pogostost motenj spanja, srčnih napadov, kapi, hipertenzije in bolezni srca in ožilja je bolj razširjena med prebivalstvom, ki živi v zastojih v posebej hrupnih mestih, v primerjavi s tistimi, ki so manj izpostavljeni hrupu.
Izpostavljenost tem zelo velikim količinam vpliva na zdravje ljudi in ogroža telesno, duševno in socialno blaginjo vsakega od nas. Za škodljive učinke , ki so sestavljene iz telesne poškodbe, motnje v dejavnosti in splošne neprijetnosti, odvisno od fizičnih lastnosti hrupa, proizvedene, pogoji izpostavljenosti in psihofizične lastnosti osebe izpostavljene.
Fizične poškodbe lahko razdelimo na slušnega in ekstra-publiki . V prvem primeru se zabeležijo dve vrsti škode: akutna, ki sledi posebno intenzivni zvočni stimulaciji (na primer eksplozija) in se pojavi v zelo kratkem času, in kronična s počasnejšim razvojem po izpostavljenosti dolgotrajno (več ur na dan vsaj 10 dni). Znižanje sluha, ki ga povzroča hrup, opredeljeno kot senzorinevrozna izguba sluha , je mogoče količinsko opredeliti z avdiometričnimi testi, je nepopravljivo in se kaže z različnimi simptomi, kot so utrujenost sluha, otrplost, nelagodje, ki jih spremljajo brenčanje in omotica .
Zunaj ušesa nam hrup povzroča tudi resne težave za preostali del telesa (zunaj slušne poškodbe) . Na učinki so najbolj spreminjala: od povečanja krvnega tlaka in stopnje za bolezni prebavil (dispepsiji, povečano motiliteto in izločanje želodčne) dihal; od sprememb v centralnem živčnem sistemu do hiperaktivnosti hipofize, ščitnice in nadledvičnih žlez na ravni endokrinega sistema, do sprememb v imunskem sistemu. Na splošno je izpostavljenost hrupu vir stresa, saj povzroča opazne spremembe krvnega tlaka, srčnega ritma, vazokonstrikcije in endokrinega izločanja.
Kar se tiče motenj aktivnosti , hrup negativno vpliva na študij in vsa intelektualna dela, pa tudi na verbalno komunikacijo in spanje. Načeloma v stanovanjskih okoljih hrup ne sme presegati 40-45 dB (A), razmere pogosto onemogočajo kaos mestnega prometa tudi pri zaprtih oknih, medtem ko bi zagotovili pravi počitek, naj bo najvišja raven zvoka na pod 45 dB (A), sicer lahko pride do težav pri zaspanju ter do kvantitativnih in kvalitativnih sprememb v spalnem ciklu.
Nazadnje moramo kot manj specifičen, vendar še vedno resen učinek onesnaževanja s hrupom upoštevati splošno nadlego , opredeljeno kot "občutek nezadovoljstva, povezanega s hrupom, za katerega posameznik ve ali verjame, da ga lahko negativno vpliva". Preprosto povedano, gre za to, kaj čutite, ko se počutite moteno ali preprečeno, da bi normalno komunicirali, izvajali svoje dejavnosti ali med počitkom.
Vrste onesnaževanja s hrupom
Hrup, ki je zasnovan kot neprijeten in moteč ali nevzdržen slušni občutek, je lahko različnih vrst (neprekinjen ali prekinljiv, nepremičen ali nihajoč, stalen ali naključen, impulziven) in prihaja iz različnih virov (cestni, železniški in zračni promet; dejavnost) obrtni, trgovinski in industrijski; meteorološki pojavi; gospodinjski aparati ali druga oprema v domu).
Avtomobilski promet je glavna oblika nelagodje državljanov, saj gre večina prebivalstva. Zvočni signali, trenje pnevmatik na cesti ali kolesi tramvajev na tirnicah, ropot motorjev, izpuhi zgorevalnih plinov, medsebojna dinamična dejanja med karoserijo in okoliškim zrakom žal predstavljajo naš vsakdanji zvočni posnetek ... razne psovke!
Železniški promet je bolj nosljiv , moti manjše število ljudi in ustvarja nizko impulziven hrup s stabilno zvočno sledjo, ki ga povzroča trenje motorja in kolesa.
Po drugi strani hrup zračnega prometa dobiva vse večji pomen na tem območju, čeprav na srečo vpliva le na območja v bližini letališč in na tako imenovane "koridorje preleta". V tem primeru nelagodje za naš sluh povzročajo letalski motorji ter faze hrupnega pristajanja in vzletanja.
Kar zadeva industrijske in obrtne dejavnosti , hrup, povezan z obrati, proizvaja točkovni vir in ustvarja krožno izpostavljenost. Intenzivnost je odvisna od zvočne moči vira, zvočna skladba pa je sčasoma precej stabilna.
Drugi primeri okoljskega hrupa so tisti, ki so povezani z različnimi komercialnimi dejavnostmi (zagotovo se boste zavedali velikega števila delavnic, barov, lokalov, diskotek itd.), Do meteoroloških pojavov (vsak izmed vas se bo več kot enkrat presenetil pred rokom grom neviht) in domače življenje (v tem primeru na teren vstopijo televizorji, stereo in radijski sprejemniki z veliko glasnostjo, pa tudi prekomerni hrup, ki ga oddajajo glasbeni ali delovni inštrumenti ali druge naprave, kot so sesalniki, sušilniki za lase ali pralni stroj.
Kako se meri onesnaževanje s hrupom?
Onesnaženost s hrupom se meri z merilniki ravni zvoka , ki zaznajo raven zvočnega tlaka na različnih frekvencah, pri čemer dobijo vrednost, ki upošteva različno občutljivost človeškega ušesa na slednje. Eden od kazalcev za opis te okoljske težave je prebivalstvo, izpostavljeno hrupu , parameter, ki ga SZO uvršča med "kazalnike zdravja Evropske skupnosti".
V praksi ta kategorija vključuje segment prebivalstva, ki je prisiljen absorbirati enakovredne ravni hrupa nad 65 decibelov podnevi in 55 decibelov ponoči. 
Onesnaževanje s hrupom: zakonodaja
Glavni nacionalni referenčni standard o onesnaževanju s hrupom, okvirni zakon št. 447/95 ta pojav opredeljuje kot "vnašanje hrupa v bivalnem ali zunanjem okolju, ki povzroča motnje ali motnje počitka in človeških dejavnosti, nevarnost za zdravje ljudi, poslabšanje ekosistemov, materialnih dobrin, spomeniki, bivalno okolje ali zunanje okolje ali takšno, da posegajo v delovanje samih okolij ".
Analizirajmo glavne regulativne instrumente za boj proti temu pojavu. Na ravni Skupnosti je Direktiva 49/2002 / ES o določanju in ravnanju z okoljskim hrupom poskušala poenotiti opredelitve in merila za ocenjevanje hrupa. To pravilo se je izvajalo na nacionalni ravni z zakonodajno uredbo št. 194/2005,ki je sprejel uporabo posebnih akustičnih kazalcev in natančnih metodologij izračunavanja, ki predvideva tudi oceno stopnje izpostavljenosti hrupu s kartiranjem hrupa, večjo pozornost do informacij za prebivalstvo, pa tudi identifikacijo in ohranjanje mirnih območij. Odlok navaja tudi pristojnosti in postopke za pripravo in sprejemanje akcijskih načrtov za preprečevanje ali zmanjšanje okoljskega hrupa.
Še z vidika italijanske zakonodaje poudarjamo pomen prej omenjenega okvirnega zakona št. 447/95 o onesnaževanju s hrupom , ki določa temeljna načela za zaščito zunanjega in bivalnega okolja pred hrupom, dodelitev različnih funkcij in nalog državi, regijam, pokrajinam in občinam.
Nazadnje se omejimo le na omembo odloka predsednika Sveta ministrov (14.11.1997), ki določa mejne vrednosti emisije, vnosa, pozornosti in kakovosti zvočnih virov, ki opredeljujejo predvidene razrede uporabe ozemlja. Za mejne vrednosti pozornosti so tiste, ki so nekoč presegli, zahtevajo sprejetje občinskega načrta rehabilitacije, medtem ko se z mejnimi vrednostmi za kakovost mislimo meje območja, ki jih je treba doseči v kratko-, srednje- in dolgoročno, z uporabo razpoložljive tehnologije in metode sanacije.
Na lokalni ravni sta temeljna orodja, ki jih zakon določa za občutljivo politiko zmanjšanja hrupa, v bistvu dve:
- akustično coniranje , ki omogoča razlikovanje občinskega območja v šestih razredov na podlagi ravni hrupa, ki omogoča omejitev ali preprečitev poslabšanja ozemlja, kot tudi varstvo posebej občutljivih območjih
- akustični načrt sanacije , ki se sproži, ko se ne spoštujejo omejitve območje in zajema upravne, zakonodajne in ureditvene ukrepe, kot tudi konkretnih tehničnih posegov (npr namestitev ovir, posege na objektih, itd)
Izven zakonodaje: kako se boriti proti hrupu
Poleg pravil o dobrem civilnem sobivanju in spoštovanju drugih obstajajo številne akcije za boj proti hrupu . Nacionalni inštitut za zavarovanje pred nezgodami na delovnem mestu poroča o nekaterih od njih:
- zmanjšanje hrupa pri viru,
- uporaba strojev, opreme in orodij z nizkimi emisijami hrupa,
- občasno vzdrževanje in kakršno koli zamenjavo strojev, opreme in orodja,
- uporaba skupinskih zaščitnih naprav (zvočna izolacija prostorov) in posameznih (zaščita sluha),
- zdravstveni nadzor izpostavljenih,
- nadzor nad spoštovanjem veljavne zakonodaje.
Kar zadeva cestni promet , omejevanje onesnaževanja s hrupom prehaja s spodbujanjem uporabe električnih vozil in posodobitvijo javnih in zasebnih prevoznih sredstev, znižanjem omejitev hitrosti, uvedbo nekaterih tehničnih ukrepov na avtomobili (elektronski dušilniki zvoka, tihe pnevmatike itd.), financiranje raziskovalnih dejavnosti za razvoj nizko onesnaževalnih vozil in uporaba zvočno absorpcijskih asfaltov (porozni zmanjšujejo učinke stagnacije vode, ohranjajo odlično oprijem in močno zmanjšajo emisije hrupa).
Na področju arhitekturnega oblikovanja je možnih veliko posegov . Dvorišča, obložena z drevesi in ovire za živo mejo, so na primer naravni absorberji zvoka, ki poleg zmanjšanja hrupa izboljšajo našo kakovost življenja in nam dajo kanček zelenja in miru. Obstajajo tudi posebni načini orientiranja, izoliranja in gradnje stavb, ki lahko pomagajo, da so naša mesta tišja. Oblikovanje lahko torej spremeni!
Seveda je treba opozoriti, da je treba še veliko storiti za učinkovito izvajanje pravil. Znani okvirni zakon št. 477/95 je za občine z več kot 50 tisoč prebivalci obvezno pripravila načrte akustične klasifikacije, pa tudi sestavo dvoletnega poročila o akustičnem stanju. No, glede na podatke, ki jih je posredoval Ispra, je bil načrt akustične klasifikacije v letu 2013 odobren le v 46 od 73 mest, navedenih v poročilu "Obzornik za hrup" (63%), medtem ko je dvoletno poročilo o akustičnem statusu sestavil samo 21% zadevnih občin.
Poleg uporabe sedanje zakonodaje so zato potrebna nadaljnja prizadevanja za zaustavitev te vse nevarnejše grožnje, ki ne prizanese niti naši državi. To dokazujejo podatki, ki jih je predložil Višji inštitut za varstvo okolja in raziskave (Ispra), ki je v letu 2013 ugotovil, da so bile v 46% pregledov različnih virov hrupa presežene regulativne meje. Največ kritike je bilo pri storitvah in / ali komercialnih dejavnostih in v cestni infrastrukturi, pri čemer je bilo 52% kršitev.
Onesnaženje s hrupom v domovih in stanovanjskih stavbah
V domovih, zlasti v mestnih kondominijih, prisilno sobivanje številnih ljudi povzroča številne domače hrupe, ki so lahko nevzdržni in pogosto vodijo do številnih prepirov. Vire hrupa pa lahko najdemo tudi zunaj stavbe (promet, prevozna sredstva, industrijski obrati, cestna dela, gradbeništvo).
Dobra notranja zvočna izolacija vam omogoča, da se branite pred motečimi hrupi, vendar je treba spomniti, da nacionalni pravni sistem zagotavlja zaščito ljudi z uporabo člena 844 civilnega zakonika, ki prav tako določa meje hrupa. Ta standard je postavljen v regulativnem okviru, ki so ga v lepi državi uvedli pred približno dvajsetimi leti, zato da bi natančno določil merila za vrednotenje zvočnih emisij, ki bi bile moteče za ljudi in včasih škodljive za zdravje .
Ključni koncept glede izpostavljenosti hrupnim virom predstavlja prag " normalne prenašljivosti ".
Akustično onesnaževanje je opredeljeno kot "vnos hrupa v bivalno ali zunanje okolje, ki povzroča motnje ali motnje počitka in človeških dejavnosti, nevarnost za zdravje ljudi, poslabšanje ekosistemov, materialnih dobrin, spomenikov, življenjskega okolja ali zunanje okolje ali takšno, da posega v zakonito uporabo samih okolij "
Ne le to, zakon n. 447/1995 art. 2 vsebuje natančnejšo opredelitev onesnaževanja s hrupom kot v preteklosti : "... vnos hrupa v bivalno ali zunanje okolje, ki povzroča motnje ali motnje počitka in človeških dejavnosti, nevarnost za zdravje ljudi, poslabšanje ekosistemov, materialnih dobrin, spomenikov, bivalnega ali zunanjega okolja ali takšnih, ki motijo normalne funkcije samih okolij ".
Kako se zaščititi pred hrupom
Varstvo okolja pred škodljivimi učinki, ki izhajajo iz izpostavljenosti hrupu, je mogoče doseči z različnimi ukrepi. Da bi se zaščitili pred hrupom, si v prvi vrsti zagotovimo zvočno izolacijo za dom.
Za izolacijo zgradbe od zunaj je mogoče streho in stene notranje obložiti z zvočno absorbirajočimi ploščami iz naravnega materiala, kot so pluta, konoplja ali stisnjena kenafova vlakna, ki tudi toplotno izolirajo , zato je prednost dvojna.
Na napeljave morajo biti nameščene na workmanlike način in se hermetično zaprt. Uporaba dvojnega zasteklitve z vdolbinico, napolnjeno z inertnim plinom, in uporaba laminiranega stekla še bolj izboljšuje delovanje.
Celo tla lahko izoliramo tako , da med estrihom in prevleko nanesemo preprogo iz materiala, ki absorbira zvok, spet v konoplji ali kenafu . Služi za mehčanje zvočnih vibracij, ki jih povzročajo koraki in tisti, ki skačejo in tečejo. Tudi odtoki lahko ustvarijo moteče hrup, zlasti ponoči, toliko, da jih je v nekaterih kondominijih (zlasti v Švici) ponoči prepovedano uporabljati. Za pokrivanje cevi so na voljo prevleke iz materiala, ki absorbira zvok.
Na ravni zunanjih okoljskih virov hrupa mora občina namesto tega določiti posebne meje sprejemljivosti hrupa in izvajati akustične načrte zoniranja z možno akustično sanacijo - če ravni hrupa v okolju presegajo zgoraj omenjene mejne vrednosti - do ravni zunanji hrup pri določenih optimalnih vrednostih, tako imenovane vrednosti kakovosti.
S tega vidika zakonodaja določa 6 razredov zvoka in določa absolutne meje glede na ravni emisij, emisije in kakovost glede na referenčno obdobje dan (06:00 - 22,00) in noč (22:00 - 06: 00).
Glede hrupa pa je treba upoštevati, da zakon o onesnaževanju s hrupom določa "diferencialno mejo" med notranjostjo in zunanjostjo domov . Hrupni dogodek se šteje za nesprejemljiv le, če je razlika med „nivojem hrupa v okolju in stopnjo preostalega zvoka“ večja od 5 dB (dan) in 3 dB (noč).
Kot ugibate, je zvočna emisija iz stavbe in proti njej element temeljnega pomena. Mi državljani in pristojni organi moramo poskrbeti, da se vse izvaja v skladu s pravili in da s prekomernim onesnaževanjem s hrupom ne bo ogrožena kakovost življenja .
Preberite tudi:
- Onesnaževalno onesnaženje
- Svetlobno onesnaževanje : kaj je in kako se proti njemu boriti
- Motorji: dizel bolj onesnažuje kot bencin?
- Dve aplikaciji za merjenje onesnaženosti zraka in hrupa