Za kolesarske poti , ki jih je občina številnih zahodnih mestih zajeti, da bi trajnostno mobilnost vse bolj razširjena. Skupno uporabo koles kot hitrega, varčnega in okolju prijaznega načina mestnega prometa podpirajo vse občinske uprave, ki že leta spodbujajo potrebo - po podnebju in po zdravju - po nogah oz. kolesa za urbana potovanja.
Želja državljanov, da bi uresničili to obliko trajnostne mobilnosti, je pogosto odsotnost infrastrukture, s katero bi lahko kolesa postala konkurenčna avtomobilom. V praksi morajo mesta, da se državljani lahko prosto gibljejo s kolesi, imeti ustrezno zgrajene kolesarske steze ali pešpoti, ki jim omogočajo popolno varnost s kolesi. Poglejmo pa natančno, kaj so kolesarske poti.
Kolesarske poti: opredelitev in zakonodaja
Koda za avtoceste določa kolesarske poti na naslednji način: „vzdolžni del ceste, primerno razmejen, rezerviran za kroženje koles“.
Kolesarske in pešpoti zagotavljajo minimalno varnost za kolesarje v urbanih območjih, primerne pa so tudi za uporabo kolesarskih turističnih poti, kjer je prisotnost pešcev omejena in ni konflikta med različnimi uporabniki poti.
Kolesarske in pešpoti: opredelitev
Glede na člen 182 avtocestnega zakonika lahko rečemo, da s kolesarsko / peš potjo mislimo na območje za pešce, na katerem je dovoljen prehod koles.
Zato je bila ustvarjena kolesarska / peš pot, ki jo prečkajo samo pešci, vendar je to območje, kjer je dovoljen tudi prehod koles. Na teh poteh je torej kolesar gost in mora biti pozoren na pešce in ne obratno.
Ali je obvezna uporaba kolesarskih poti?
Ljudje, ki potujejo s kolesom, morajo po zakonu uporabljati kolesarsko / pešpot, če so prisotni. Zlasti je v členu 182 Zakona o avtocestah določen člen 182, ki zahteva, da kolesa vozijo po progah, rezerviranih zanje, če obstajajo. Neupoštevanje tega pravila je kaznivo: globa znaša od 25 do 100 evrov.
Zato je dobro vedeti, da moramo, če obstaja kolesarska pot, mimo kolesa po tej namenski progi, ne po cestišču.
Kolesarske poti: različne vrste
Kolesarske poti so lahko:
- enosmerna
- dvosmerno , dvosmerna
Lahko so:
- mestne kolesarske poti
- izvenmestne kolesarske poti , pogosto turistične narave.
Vrste kolesarskih poti
Z vidika tipologije lahko kolesarske poti razvrstimo na naslednji način:
- lastne kolesarske poti : to so poti, ki potekajo vzporedno s cestami, odprtimi za avtomobilski promet, vendar ločene z robniki ali pločniki
- mešani mestni kolesar - pešec: poti brez fizičnih ovir za ločevanje vozišča od kolesarske steze
- kolesarske steze z optično ločitvijo ali pasom : to so deli vozišča, označeni samo z navpičnimi in vodoravnimi znaki, brez fizičnih ločitev in rezervirani za tranzit koles
- kolesarske steze, ki mejijo na pločnik : če je pločnik precej širok in omogoča pridobitev dveh pasov, notranjega za pešce in zunanjega za kolesarske steze
- kolesarske in peš poti : običajno jih najdemo na zelenih površinah, ki jim ni dovoljen dostop do motornih vozil, pogosto pa tudi v itinerarjih kolesarskega turizma
Kako zgraditi kolesarske steze
Kolesarske steze lahko gradimo na različnih vrstah terena in na dnu. Materiali, ki se pogosto uporabljajo v urbanih okoljih, so:
- asfalt
- drenažni beton
- samozaklepne ploščice
Medtem ko je v urbanih okoljih ali na turističnih poteh enostavno najti umazanijo ali umazane poti, ki so nagnjene k ekološki mobilnosti.
Kaj morajo zagotoviti
Proga mora biti brez lukenj in jam, dobro osvetljena, dobro vzdrževana, z ustreznimi vodoravnimi in navpičnimi cestnimi znaki ter prepoznavna po vseh.
Tri glavne značilnosti kolesarskih poti so:
- vidljivost,
- prepoznavnost
- dostopnost
Kolesarske steze: kdo jih lahko prečka
Očitno so kolesarske steze popolnoma prepovedane za avtomobile, motocikle in električne avtomobile.
So pa dostopni električnim kolesom, rolkam in skuterjem. Pešcem so dostopni tudi v primeru kolesarske / pešpoti.
Električni skuterji, hoverboardi, segwayi in monokolesa
V zadnjih letih se je pojavila nova oblika urbane mobilnosti, sestavljena iz vrste tako imenovanih električnih mikro vozil, ki popolnoma ne onesnažujejo zraka, ki švigajo skozi naša mesta.
Zato je bila potrebna nova zakonodaja, posodobitev Kodeksa o avtocestah, ki ni kmalu prišla.
Odlok , ki ga je takratni minister za promet Toninelli podpisana, določena nova pravila za promet teh vozil , z objavo v Uradnem listu v petek, 12. julija 2020-2021 , ki je začel veljati v soboto, 27. julija.
Standard, ki ureja mikro mobilnost v mestih
Uredba Toninelli določa, da lahko električni skuterji, hoverboardi, segwayi, monokolesa in seveda tudi električni skuter , o katerem se govori , krožijo po:
- kolesarske steze samo v urbanih območjih
- območja za pešce
- pešpoti in kolesarske steze
- kolesarske steze na svojem mestu in na rezerviranem pasu
- območja pri 30 km / h
- ceste z omejitvijo hitrosti 30 km / h
Ta vozila morajo biti opremljena z osvetlitvijo in zvočnim signalom. Elektromotor ne sme presegati 500 W moči.
Če vozilo nima svetlobe in zadnjega odsevnika, po sončnem zahodu ne bo moglo krožiti.
Nazadnje je obveznost, da Segway in električni skuter zvečer nosijo odsevni jopič ali naramnice z visoko vidljivostjo, če potujejo po cesti ali po kolesarski stezi.
Vsa vozila morajo imeti oznako CE v skladu z evropsko direktivo 2006/42 / ES
V mestnih območjih pa vozila na enem kolesu, segway-ji in hovverboardi ne smejo presegati 6 km na uro. Skuterji in električna kolesa so enakovredni in morajo voziti z največ 20 km / h. Druge omejitve zadevajo zunajmestne proge in območja z omejitvijo 30 km.
Električna vozila z mikromobilnostjo lahko vozijo le starostni vozniki, razen če ima mladoletnik (vsekakor star 15 let in več) licenco AM (tisto za moped).
Najlepše kolesarske steze v Italiji
Vse bolj cenijo popotniki, ki imajo radi ekološki turizem , kolesarske steze se vijejo po poteh velikega naturalističnega vpliva. Zlasti v Italiji gredo skozi očarljive kraje, tako z okoljskega vidika kot z zgodovinskega vidika, in majhne podeželske vasice, s katerimi se srečujejo.
Kolesarski turizem omogoča opazovanje in ogled pokrajin, krajev in spomenikov, ki se sicer izgubijo v hitrosti drugih prevoznih sredstev.
Dajemo vam nekaj predlogov o najlepših kolesarskih poteh, ki jih je treba prečkati s celo družino. Začnimo potovati po Italiji od severa proti jugu
Kolesarska pot Martesana
Cikel Martesana pot je pot se začne od središča Milana in doseže TREZZO d'Adda. To je znameniti Naviglio Leonarda Da Vincija: dokončan leta 1471, Naviglio Martesana je bil izjemno hidravlično delo tistega časa.
V preteklosti je bila na bregovih cesta, po kateri so vozili konji, ki so vlekli barke po tej pomembni plovni poti, ki je povezovala mesta z Milanom. Danes se kolesarska pot Martesana ponaša s 36 km na svojem zaščitenem območju in vzporedno z Navigliom.
Kolesarska pot Riviera dei Fiori
Ciclovia del Ponente Ligure ali Riviera dei Fiori , je eden izmed najbolj fascinantno v Evropi. Dolga je 24 km, gre za kolesarsko / peš pot v dve smeri.
Kolesarska pot se je rodila na nekdanji obalni železniški progi z enotirno Genovo-Ventimiglia, v odseku med Ospedaletti in San Lorenzo al Mare.
Proga je bila obnovljena in preoblikovana v sedanjo kolesarsko pot leta 2014 in se še vedno razvija do Arme di Taggia.
To je asfaltirana cesta z ustreznimi prometnimi znaki ter nadzornimi in reševalnimi sistemi, s točkami za osvežitev približno vsakih 500 metrov. Proga je vsa vzporedna z morjem.
VenTo kolesarska pot
Ciclovia Vento je trajnostni projekt mobilnosti, katerega namen je ustvariti veliko cesto med Benečijo in Piemont. 679 km poti prečka čudovita mesta, kot so Benetke, in edinstvene naravne krajine, kot je Padska dolina.
Do danes je le del poti kolesarska pot, vendar namerava v prihodnosti prečkati Italijo vzdolžno, da bi se pridružila evropskim kolesarskim stezam.
Garda s kolesom
Proga Garda by Bike, ki je bila odprta 14. julija 2018, velja za eno najlepših v Evropi zaradi vpliva na krajino. Do danes se bliža koncu in bi moral doseči skupno 12 km vijugaste poti, ki skriva očarljive jezerske scenarije.
Širok 2,5 metra in ponoči osvetljen, prehoditi ga je mogoče peš ali s kolesom, pri čemer je treba ohraniti omejitev 10 km / uro. Kolesarska pot se začne od Limone sul Garda in prispe do Capo Reamol, na območju Brescie, na meji s Trentinskim Alto Adigejem.
Kolesarska pot Alpe Adria
Alpe Adria Kolesarska pot je pot, ki se vije polovico v Italiji in pol v Avstriji, deloma poteka po stari železniški progi, ki vodi od Trbiža do Trsta.
Ta kolesarska pot se začne od Salzburga in doseže Gradež ter se dotakne spektakularnih in divjih gorskih scenarijev v Julijskih Alpah, skozi stare očarljive vasice in doseže rimske ruševine Gradca.
Francigena kolesarska pot
Via Francigena, znana kot pot visoke duhovne vrednosti, je starodavna cesta, ki vodi od Canterburyja do Rima in jo romarji še danes vodijo do sv. Petra. Via Francigena je sprehajalna pot za vsakogar in je izjemen zgodovinski načrt: začne se od Gran San Bernardo do prestolnice.
Za spopad s to potjo potrebujete malo treninga in gorsko kolo , ker je pot neravna in obdana z naravo.
Najlepše kolesarske in peš poti v Evropi
V nekaterih severnoevropskih državah je kolesarski turizem zelo razvit. Mi Italijani smo pri tem prišli zelo pozneje. Številna evropska mesta so že v celoti označena s pešpotmi za urbano mobilnost. Pomislite samo na Berlin, Amsterdam, Kopenhagen.
Obstajajo tudi odlične kolesarske in peš poti, ki prečkajo Evropo daleč naokrog, dotikajo se umetniških krajev in narave velike lepote.
Donavska kolesarska pot
Med najbolj priljubljenimi evropskimi načrti za ljubitelje kolesarskega turizma je zagotovo pot vzdolž reke Donave, ki prečka staro celino od zahoda proti vzhodu in konča pot po Črnem morju.
Pot Donava cikel razvija tako na kolesarskih stezah in na stranskih cestah z malo prometa, ki prečkajo tri BS, tri prestolnice Bratislave, Budimpešte in Beograda. Dolga je 2860 km in poteka skozi Nemčijo, Avstrijo, Slovaško, Madžarsko, Hrvaško, Srbijo, Bolgarijo, Moldavijo, Romunijo, Ukrajino.
Loire kolesarska pot
Pot cikel Loire je znano, z imenom Loire à vélo, za navijanje svojo pot skozi številne gradove, ki se dvigajo ob veliki francoski reki: pot ciklus razvije v celoti v francoskem ozemlju in je 750 km dolga.
Pot kolesarske nočne zvezde
Ta posebna nizozemska pot je bila ustanovljena v čast Van Gogha, da sovpada s 125. obletnico njegove smrti. Ponoči je osvetljeno 2 km ceste zahvaljujoč sistemu, ki ga poganja sončna energija, zaradi česar je steza svetleča.
Umetnik Daan Roosegaarde je zasnoval kolesarsko stezo, ki jo je navdihnila istoimenska slika Van Gogha.
Morda sicer ni ena izmed najbolj zanimivih kolesarskih poti za ljubitelje koles, vendar je vredno vsaj enkrat preizkusiti občutek nočnega vrtenja pedala med plavanjem po svetli cesti, zahvaljujoč kolesarski poti Starry Night .
Camino de Santiago
Camino de Santiago , je gotovo bolj znana po verskih in duhovnih razlogov, na splošno, ki potiskajo na tisoče ljudi, ki vsako leto za reševanje to pot peš ali s kolesom.
Toda iz verskih razlogov je tudi to območje lepo odkriti s povsem krajinskega vidika. Unescova svetovna dediščina in prvi evropski kulturni načrt šteje 800 km med različnimi višinami in težavami. Možno ga je v celoti prečkati, ni pa primeren za tiste, ki niso usposobljeni.