Kako izbrati dirkalno kolo
Nasvet strokovnjaka za tiste, ki se želijo kolesariti prvič.
Strast za kolesa je ena izmed najbolj razširjena in globoko zakoreninjena, še posebej v Italiji, kjer je športna tradicija pedala dolgo in slavno zgodovino uspehov za njim, epskih strani in likov, ki so zgradili zgodovino za več kot stoletje. tega športa.
Toda kolo je tudi preprost in dostopen način, da ostanete v kondiciji, preživite čas na prostem in se »odklopite« od vsakodnevnega dela.
Samo po sebi je samoumevno, da je pri kolesarjenju izbira "optimalnega" sredstva - branje koles - glede na svoje sposobnosti in potrebe temeljna. Torej, od tod izvira ideja tega malega vodnika: razumeti, da je za "strokovnjake" in strastne kolesarje vsaka podrobnost njihovega kolesa pomembna in vredna velike pozornosti - in zagotovo jih ne bo zanimalo, kaj bomo napisali - za tiste, ki se želite kot začetnik približati temu lepemu športu, se je treba osredotočiti na nekaj in zelo jasnih bistvenih meril. Kakšna so ta merila, smo vprašali strokovnjaka v tem sektorju: Stefano Zaupa , strastnega kolesarja, ki ima za seboj na tisoče kilometrov.
Stefano, pri izbiri dirkalnega kolesa obstaja veliko spremenljivk. Za novinca so najpomembnejše stvari?
Izbira se mora začeti s popolnim zavedanjem o svojih sposobnostih in ciljih, ki si jih želi zastaviti, tako da začne s kolesom "ven". Iz teh parametrov izhaja ocena stroškov in koristi med ceno in različnimi tehničnimi možnostmi, ki so na voljo na trgu.
Rekel bi, da je prvi temeljni dejavnik pri izbiri velikost okvirja, ki mora biti sorazmerno ne samo z višino kolesarja, ampak tudi z velikostjo njegovih rok in nog. Drža za pedaliranje je temeljna in ustreznost oddaljenosti od tal in krmila tistih, ki sedijo na sedlu, je morda najpomembnejši dejavnik za optimizacijo tehnične kretnje in fizičnega napora, ki ga pedaliranje zahteva. Napačen položaj, pa tudi večja utrujenost, lahko privede tudi do bolečin in telesnih tegob.
Teža se pogosto omenja kot ključni dejavnik pri izbiri kolesa. Ali to velja tudi za neofita?
Nedvomno teža in togost okvirja sta bistvena elementa kolesa. Očitno je, da ko je kolo lažje in bolj trdo, boljše je delovanje, še posebej v težkih razmerah, kot je plezanje.
Nikoli pa kot v tem primeru ni primerno tehtati vseh dejavnikov, še posebej pa njihovih pričakovanj in sposobnosti: ogljikova kolesa so lažja in trdnejša, vendar v povprečju stanejo nekaj sto evrov višje od bolj "tradicionalnih" aluminijastih . . Vendar pa je za obdelavo ravnih poti ali za začetek prvih izletov na srednjih razdaljah tudi aluminijast okvir ...
Končno kolesa, morda element, pri katerem so možnosti izbire bolj raznolike ...
Ja, res je. Mislim pa, da je za novorojenčke edino pravo merilo izbire raje platišča z nizkimi profili pred visokimi profili. Res je, da slednje zagotavljajo boljše zmogljivosti, toda za tiste, ki s kolesom niso seznanjeni, so visoki profili nevarnejši, na primer v primeru vetra, ki bi zaradi udarcev v debelino platišča lahko kolesu preselil presenetljivo manj izkušene. in morda povzroči padec.
Zato je bolje začeti s preprostejšo in varnejšo izbiro, nato pa postopoma izbrati bolj "profesionalne" rešitve, saj se praksa in nakopičeni kilometri povečujejo.