Neverjetno, a res: odpadna voda je tudi vir. In v Stockholmu jih uporabljajo za vožnjo več kot tretjine javnih avtobusov ...
Tako je: bioplin, proizveden iz odpadne vode, v Stockholmu kroži 36% mestnih avtobusov , avtobusi za bioplin, ki ta radovedni vir ponovno uporabijo iz odpadkov.
V švedski prestolnici in v več drugih švedskih mestih je proizvodnja energije iz odpadne vode zdaj utrjena tradicija in že omogoča redno dolivanje dela avtobusnega voznega parka, ki vozi na bioplin .
POSEBNO: Problem Švedske? Ne proizvede dovolj smeti
Postopek je v teoriji zelo preprost. Odpadna voda enega milijona prebivalcev Stockholma prispe v kanalizacijo Henriksdal . Tu dobijo tradicionalno obdelavo, z različnimi fazami presejanja, usedanja, biološke in kemične obdelave, ki se končno končajo z odvajanjem čiste vode v naravo. Kot je to v mnogih drugih državah.
Bistvena razlika v švedskem primeru je, da se blato, ki nastane pri filtraciji in dekantaciji, ne zavrže.
Na Švedskem pa se ta blata ponovno uporabijo v vzporednem postopku. Ti so bili dani na vrenje, dokler se sprosti biometan . Ta metan se nato zajame in zbere za pogon mestnih avtobusov za bioplin.
In da pomislim, da Stockholm sploh ni najbolj krepostno mesto na Švedskem.
Avtobusi za bioplin so izjemno učinkovita rešitev trajnostne mobilnosti.Växjö je na primer mesto s sedemdeset tisoč prebivalci na jugu države. Tu vsi mestni avtobusi poganjajo lokalno proizveden bioplin iz recikliranih živilskih odpadkov in odplak.
Rezultat: emisije ogljikovega dioksida so zmanjšane za polovico v primerjavi z dvajsetimi leti.
Ne samo avtobusi za bioplin: električne rešitve
Da ne omenjam Göteborga . V drugem največjem švedskem mestu po številu prebivalstva od leta 2015 obratuje električna avtocesta z ničelnimi emisijami.
Nova tehnologija, optimizirana za vpliv na okolje, ki jo je razvil Volvo Buses, je približno 80% energetsko učinkovitejša od običajnega dizelskega avtobusa. Avtobusi so tihi, čisti in očitno ne proizvajajo izpušnih plinov.
Na Švedskem niso samo avtobusi za bioplin: tu so električni avtobusi.Električni avtobus na liniji 55 vozi izključno na elektriko, pridobljeno iz obnovljivih virov, kot sta vetrna in hidroelektrarna.
Res je, da so za izvajanje rešitev, kot so zgoraj omenjene, potrebne ogromne naložbe v obrate in tehnologijo. Toda kdaj bomo vsi razumeli, da so to naložbe, ki lahko spremenijo kakovost našega življenja?
Morda vas zanima tudi:
- Na Švedskem mega center za predelavo rabljenih predmetov in materialov
- Največji rastlinjak na svetu na Švedskem