L ' odvodnjavanje asfalta , ki se večinoma uporablja na prometnih cestah po vsem svetu, zlasti v Severni Evropi, zmanjšuje hrup in onesnažuje vodno površino.
Vendar obstaja slaba stran: ni zelo odporen in se lahko poškoduje v nekaj letih.
Za reševanje te težave je Erik Schlangen , profesor inženirja na Tehnološki univerzi v Delftu na Nizozemskem, izumil samozdravilni asfalt z dvakratno močjo tradicionalne sorte za odvajanje.
Schlangen pojasnjuje: "Čeprav ima odtočni asfalt številne prednosti, pa vendarle njegove lastnosti vodijo v to, da imajo sčasoma težave. Na primer, zaradi svoje poroznosti oksidira veliko hitreje kot običajni asfalt: posledično bitumen postane veliko bolj krhek in lažje razpoka ".
POSEBNO: Tu je fotovoltaični asfalt
Če ne ukrepate takoj, se bodo razpoke povečale in prerasle v velike luknje, ki lahko poškodujejo vozila in povzročijo resne nesreče.
Cesta, prekrita z odtočnim asfaltom, ima približno 8 let, potem pa bo treba zamenjati zgornji sloj. Odgovor profesorja Schlangna na ta problem je ideja o dodajanju jekla v bitumensko mešanico .
OD VANCOUVERJA: Ceste s plastičnim asfaltom
Pravzaprav trdi, da se z dodajanjem majhne količine vlaken iz jeklene volne v spojino (manj kot 1% celotne prostornine) zahvaljujoč uporabi indukcijske plošče, ki jo segreva, te nevarne mikro razpoke v bitumnu lahko zaprejo. , preden se spremenijo v nepopravljivo škodo.
Četudi je ta vrsta asfalta dražja od tradicionalne , je prihranke očitno treba razlagati dolgoročno, zlasti pri drastičnem zmanjšanju stroškov vzdrževanja.
FOKUS: Električni avtomobili se polnijo skozi asfalt, japonska ekipa v službi