Samodejni taksiji za zmanjšanje izpustov CO2

Kazalo

Po prvi testni vožnji Googla in napovedi, da bodo prvi avtomobili brez voznikov znamke Nissan prišli na ceste že leta 2018, je čas start-up Zoox , ki bi se lahko prestavil le na beležko poklica taksista , že dana na test v svetu iz družbe, kot Uber in Lyft .

Ideja o taksi robotu izvira iz Googlovega rebra : inženir Jesse Levinson, ki je v študentu Sebastiana Thruna napisal navigacijski algoritem Juniorja, samovozečega Volkswagnovega passata, nekdanji direktor projekta samovozečih avtomobilov za gigant Mountain View; ustanovil je Zoox, podjetje, ki želi izdelati prvo futuristično in okolju prijazno vozilo do leta 2020. Projekt je postal bolj realen leta 2014, ko se je pridružil tudi avstralskega oblikovalca Tima Kentley-Klaya, prvi prototipi vozila pa so že vidni.

Nekdo drug je že obtežil taksi električnih motornih koles za metropole Azije

To je taksist brez voznika, imenovan L4 in ima športno linijo z vratih galebov in ukrivljeno streho. Nima vetrobranskega stekla, zavore in volana; zato je ves razpoložljivi notranji prostor namenjen štirim potnikom, ki jih lahko prevaža , na katerih sedežih so lahko udobno razporejeni drug proti drugemu.

Robo-taksi ima futuristično zasnovo, ker nima fizičnih ukazov za vožnjo

Glavne komponente L4 so pravzaprav motor, baterije in računalnik, ki bodo razporejeni v skupinah po 3 blizu koles, ki vsakomur zagotavljajo možnost zasuka in zaviranja na popolnoma neodvisen način od ostalih. Zoox ima v mislih izboljšati varnost v cestnem prometu in mehaniko.

Na L4 of Zoox lahko sedite drug nasproti

Preberite več: Avto brez voznikov, zadnja meja ekološke trajnostne mobilnosti ali prevara?

Po mnenju raziskovalcev iz Nacionalnega laboratorija Lawrencea Berkeleyja taksi brez voznikov ustvari odstotek škodljivih emisij, ki nihajo med 63% in 82% manj kot emisije hibridnega avtomobila in 90% manj kot avtomobil zasebno, ki deluje na gorivo. Če bi se le 5% Američanov do leta 2030 odločilo za uporabo tega taksi robota, bi prihranili 7 milijonov sodčkov nafte na leto ali 2,4 milijona ton CO2, ki se sprosti v ozračje.

Vse bolj konkretna hipoteza ...

Morda vas bodo zanimali tudi:

  • Kako napolniti električni avtomobil v hotelu: poskusi italijanski zagon
  • Skupna vožnja: nova oblika trajnostne mobilnosti