Morda čas za množičen uspeh električnih avtomobilov še ni zrel: vendar so obeti odlični za prihodnost. Poglejmo naš seznam električnih avtomobilov 2018 , tistih na trgu in tistih, ki prihajajo letos. Vsem, ki jih ta alternativna pogonska vozila zanimajo, bo veliko novosti.
Električni avtomobili, prihodnost je njihova, a na kratko še ni prišlo.
Zdelo se je, da bo po hype, ki ga je povzročil škandal z dizelskimi agregati, s testi o škodljivih emisijah avtomobilov neusmiljeno ponaredil, ponovno zanimanje za električne avtomobile brez emisij. Zlasti tistim, ki jim je mar za vzrok trajnostne mobilnosti, se je zdelo, da bi se morali takoj usmeriti v sektor električnih avtomobilov .
V resnici je za to ekološko rešitev še vedno veliko težav . Cene previsoke , infrastruktura za polnjenje v Italiji praktično odsotna , nizka avtonomija baterije in dolgi časi polnjenja. Vsi dejavniki, za katere se zdi, da še niso izravnali prednosti električnih avtomobilov: brez cestnega davka, zagotovljen dostop do LTZ, brez emisij.
Kljub temu vse tržne študije ohranjajo pomembno vlogo za električna vozila v prihodnjem voznem parku. Po poročanju Bloomberga se bo prelomnica zgodila okoli leta 2022 , ko bo cena električnih avtomobilov enaka ceni avtomobilov z notranjim zgorevanjem. Od takrat naprej naj bi se širjenje električnih vozil pospešilo in do leta 2040 doseglo 35% svetovne prodaje. Številni dejavniki (padec stroškov baterij in njihova povečana zmogljivost) potrjujejo to stališče, danes pa je realnost še druga.
Elektroenergetski sektor tako še vedno slabo vpliva na celotni trg registracije avtomobilov v naši državi (le 0,1%). Trend registracije električnih avtomobilov v letu 2017 pa je okreval prodajo električnih avtomobilov z 1.945 enotami, kar je 38-odstotno rast v primerjavi z letom 2016 . Majhne številke, vendar še vedno bistveno boljše kot v letu 2016, ko je prišlo celo do zmanjšanja števila prodanih električnih avtomobilov v primerjavi z letom 2015. Zato je bil velik preobrat v primerjavi z letom 2016, ki je bilo prvo nerastoče leto v zgodovini sektorja.
A poglejmo v zvezi s tem nekaj zanimivih tržnih podatkov.
Preberite še: Hibridni avtomobili: celoten seznam
Najbolje prodajani električni avtomobili
Kar zadeva avtomobile, ki jih rabijo Italijani, je tu lestvica najbolje prodajanih modelov v lanskem letu, sestavljena na podlagi podatkov, ki jih je posredovala Nacionalna unija predstavnikov tujih motornih vozil :
1) Nissan Leaf (464)
2) Renault Zoe (319)
3) Tesla Model S (266)
4) Tesla Model X (216)
5) Smart ForTwo (184)
6) BMW i3 (132)
Drugi modeli (364)
In v drugih državah? Po vsem svetu se pojavljajo zanimive razmere. V Evropi slika ni tako drugačna od italijanske, saj je v letu 2016 38-odstotna rast električnih registracij in z več ali manj enakimi modeli prevladovala. Renault Zoe je potrjen kot najbolje prodajani električni avtomobil v Evropi v letu 2017.
Na Kitajskem pa je videti nekaj povsem novega. Decembra 2017 so električni avtomobili predstavljali 3,3% novih registracij z letnim tržnim deležem, ki je presegel 2%. Kitajski trg absorbira polovico električnih avtomobilov, prodanih v svetu v letu 2017 (okoli 600.000 od nekaj več kot 1,2 milijona električnih vozil, prodanih. In od tega, le 4% so od tujih proizvajalcev (in pol tega 4% pokriva Tesla.) Velik trg zato proizvajalci električnih avtomobilov v bistvu manjkajo.
Toda zdaj si oglejmo modele na trgu in nekaj zanimivih predogledov za leto 2018. Med njimi je tudi Opel Ampera-e, ki so ga videli v Parizu letos, katerega prava avtonomija je blizu 400 km, in naslednja različica Nissan Leaf, s 60 baterijami kWh.
DRUGI CENIK: Avtomobili na zemeljski plin , cene in lastnosti.
Električni avtomobili: Nissanova ponudba
Nissan Leaf
Med električnimi avtomobili najbolj priljubljen ostaja Nissan Leaf , ki je bil leta 2017 najbolj prodajani model električnega pogona v Italiji. A novice ne manjka novic. V letu 2018 bi lahko v Evropi pristal z novim modelom, z baterijo 60 kWh. To bi povzročilo spodobno povečanje avtonomije , podaljšano na 250 km , kar je 51 več kot prejšnja različica. V praksi se izračuna, da če bi naredili 20 km na dan, bi lahko za dva tedna krožilo že preprosto polnjenje!
Predvsem pa je tu nov model Leaf, ki označuje prelom s preteklostjo v smislu tehnologije in sloga. Kar na novo predstavlja Leafa na prvem mestu, je linija in dizajn . Nič opravka z nekoliko anonimnimi oblikami in brezskrbno notranjostjo prejšnjih različic. Slog je izpopolnjen in se odlično ujema z dobro izdelano notranjostjo. Vse skupaj spremljajo nove tehnologije: najprej e-Pedal, ki omogoča upravljanje z prestavo le z modulacijo pritiska na stopalko, sproščanje pa samodejno poteka obnavljanje energije skozi zavorni sistem. In potem ProPilot, napredni sistem za tempomat, s katerim se Leaf upočasni in sam ustavi v prometu. Baterija je vedno 40 kWh.
Leaf ima ogrevane sedeže in volane ter ponuja energijsko varčen klimatski nadzor. Izkazalo se je za resnično ekološko, saj tudi zaključki spoštujejo okolje, zahvaljujoč inovativni organski tkanini za notranjost, narejeni iz sladkornega trsa. Omeniti velja tudi prtljažnik s 370-litrsko prostornino . Leaf ima tudi nadzorno ploščo za kar največjo avtonomijo avtomobila (v realnem času so podatki o porabljeni ali obnovljeni energiji, stanju polnjenja, preostalem polnjenju in območjih, ki jih je mogoče doseči na podlagi preostala avtonomija), način vožnje B, ki vam omogoča povrnitev energije, oddane med fazo upočasnjevanja, sistem za pomoč pri parkiranju, ki ponuja 360 ° pogled na okoliško pokrajino in na koncu še ultra kompakten in močan avdio sistem.
Elektronski sistem za nadzor stabilnosti zazna kakršne koli težave in po potrebi prilagodi moč motorja ali zavira posamezna kolesa, da se povrne položaj avtomobila. Pri ESP-ju sta tako nenadna menjava voznega pasu kot nagle trke bolj tekoči, avtomobil pa vedno trdno stoji na cesti. Zmogljivosti ne gre zanemariti , kar zagotavljata močan električni motor z močjo 80 kW in 109 Hp (254 Nm največjega navora): pospešek od 0 do 100 Kmh v 11,5 sekunde , največja hitrost 145 Kmh . Osem nastavitev v ceniku.
Cena: od 21.990 do 36.000 evrov, odvisno od postavitve
e-NV 200 Evalia
Nissan v sektorju električnih avtomobilov predstavlja tudi nov nov model, e-NV 200 Evalia , udoben in prostoren sedemsedežnik z ničelnimi emisijami , ki izstopa po obsežnem prostoru na krovu ( 440-litrski prtljažnik , z največjo prostornino 2.940 m3 s podrivanjem petih zadnjih sedežev). Odlične zmogljivosti (zahvaljujoč 254 Nm navora, ki so že na voljo pri nič vrtljajih motorja), pa tudi avtonomija , nastavljena na 167 km . Kar se tiče časa polnjenja, se gibljejo od 30 minut do polnilnih stolpcev, do 4 ure z Wallboxom, do 10-12 ur prek domače vtičnice.
Cena: od 28.218 € za različico Bus z izposojeno baterijo, do 40.100 € z kupljeno baterijo.
e-NV 200
In če iščete električno komercialno vozilo , bo vaš Nissan e-NV 200 (kombi in kombi), ki združuje zanesljivost večkrat nagrajenega tradicionalnega delovnega vozila NV 200 s 100-odstotno električno tehnologijo Leaf. Časi polnjenja so podobni kot pri prejšnjem modelu, avtonomija pa je 163 km , z dvema načinoma vožnje (Eco in B)ki omogočajo njegovo povečanje z upravljanjem pospeškov in regenerativne zmogljivosti zavornega sistema. Udoben, prostoren in prijeten za vožnjo, izstopa po svoji tišini, priročnosti samodejnega menjalnika, izjemni stabilnosti, manevribilnosti zahvaljujoč majhnemu krožnemu zasuku (11,2 metra) ter gladkim in hitrim pospeškom, ki jih zagotavlja takojšnja dobava električni par.
Opremljen z enakim telematskim sistemom Carwings kot Nissan Leaf, je e-NV 200 na voljo v dveh različicah (Van in Combi oziroma z nosilnostjo 2,3 in 4,2 m3), obe z vsestransko uporabno notranjostjo, ki omogočata konfiguriranje podpor , posode in sedeži po potrebi.
Cena: od 30.950 do 39.300 evrov, odvisno od šestih različnih nastavitev.
Nazadnje je na nedavnem avtomobilskem salonu v Tokiu Nissan predstavil koncept IMx. Gre za športni električni crossover, z deklariranim dosegom 600 km!
Morda vas bodo zanimali: LPG ali metan avtomobili: kaj je priročno?
Električni avtomobili: Teslina ponudba
Stalna revolucija Elona Muska se nadaljuje. Po Model S luksuzne limuzine (najbolje prodajan električni avtomobil v Italiji za nekaj mesecev v letu 2016) in Model X crossover, tu je novi električni avto, Tesla Model 3. segmenta D limuzina , ki obljublja avtonomijo 345 km in najbolj inovativno tehnologijo. Muskov cilj: 500 tisoč pošiljk na leto do leta 2018. Cilj, ki bo zgrešen, če le zaradi težav, s katerimi se Tesla spopada na strani proizvodnje, vendar to pove vse o ambicijah južnoafriškega podjetnika.
Pred kratkim smo končno videli Teslo Model X v akciji . Na spletu je opisan kot crossover, Model X je pravzaprav crossover… po ameriških standardih! V resnici je zver dolga 5 metrov in 3 centimetre, visoka 1,68 in široka točno 2 metra. Neverjetno zmogljiv električni SUV s pogonom na vsa kolesa, ki je serijsko opremljen z baterijo moči 100 kWh z več kot 500 kilometri dosega in resnično neverjetnimi zmogljivostmi: pospešek od nič do 100 kilometrov na uro v 5,2 sekunde, kar postane le 3, 1 v različici Premium.
In kot da to ne bi bilo dovolj, je Tesla pred kratkim pričakoval predstavitev novega Tesla Roadsterja : stava - ki kljubuje zakonom fizike - električnega športnega avtomobila, ki naj bi dosegel 400 km / h, z lepoto 1000 km avtonomije. Utopija, se zdi primerno reči, pa bomo videli.
Cene :
- Tesla Model S: različni modeli so na voljo v italijanskem salonu, z baterijo 60 in 75 kWh in cenami od 84.000 do 100.000 evrov.
- Tesla Model 3: od letos ga lahko naročite za približno 31.100 evrov, dobavi pa ga v 12/18 mesecih.
- Tesla Model X: cena se začne od 93.500 evrov.
Električni avtomobili: kmalu prihaja hipoteza Tesla Model 3
Električni avtomobili: Renaultova ponudba
Zdaj pa si oglejmo ponudbo električnih avtomobilov Renault, enega najbolj zavzetih podjetij na tej fronti. Samo pomislite, da je septembra 2016 dosegel pomemben mejnik 100 tisoč električnih avtomobilov, prodanih v Evropi.
Zoe ZE
Ta petsedežna limuzina je dostopna vsem in primerna za vsakdanjo uporabo med električnimi avtomobili in med najbolje prodajanimi v Italiji leta 2015. Ekološka, tiha, enostavna za uporabo in med seboj povezana, Zoe uporablja vrhunske tehnologije in ima dva različna motorja. Motor R 240 s odobrenim dosegom 240 km, idealen za dolge razdalje, in motor Q 210 , s samostojnostjo 210 km in možnostjo hitrega polnjenja (80% v 30 minutah iz 43 kolone). Priložen je tudi s sistemom Range Optimizer, ki izboljša doseg ne glede na vozne razmere. Takole deluje: toplotna črpalka deluje kot običajna klimatska naprava za hlajenje potniškega prostora,medtem ko segreva, absorbira toploto iz zraka zunaj vozila, kar zmanjša porabo baterije.
Regenerativno zaviranje nove generacije omogoča, da se baterija napolni ne le ob vsakem pojemku, ampak tudi, ko voznik pritisne na zavorno stopalko in na koncu pnevmatike Michelin Energy TM EV zagotavljajo nizek kotalni upor, ne da bi to vplivalo na zavorno sposobnost in držanje cest. Polno standardno polnjenje traja 6-9 ur (odvisno od razpoložljive moči), ki povezuje avto na javno kolono ali ZE Pripravljen certificirano vtičnico. Avtonomija je 170 km .
Zoe se močno osredotoča tudi na varnost , saj ima regulator omejevalnika hitrosti, elektronski nadzor stabilnosti - ki skupaj s sistemom proti zdrsu in servo krmiljenjem zagotavlja največjo voznost tudi v težkih cestnih razmerah - in sistem za blokiranje kolesa, z elektronsko porazdelitvijo zavorne sile in pomočjo pri zaviranju v sili, pa tudi z LED dnevnimi lučmi in zvočnim signalom ZE Voice, ki opozarja pešce, ko se avtomobil približuje. Znotraj je Zoe serijsko opremljen z vgrajenim in povezanim multimedijskim sistemom Renault R-Link , ki združuje različne funkcije v eni sami napravi, kar zagotavlja največjo socialnost in udobje. Motor s 65 kW in 88 KMomogoča, da se vozi tudi s strani začetnikov in zagotavlja najvišjo hitrost 135 kmh .
Cena: od 22.750 evrov .
Kenguru ZE
V sektorju električnih avtomobilov, pa tudi kot delovno vozilo, obstaja Kangoo Z. E. , praktičen, funkcionalen in zanesljiv, na voljo v treh različicah (od 2 do 5 sedežev), ki ponuja prostor za tovor do 4 oz. 6 m3 in 650 Kg . Kangoo ZE, ki je bil tržen od leta 2011, je predhodnik električnih kombijev in danes predstavlja novo multimedijsko opremo (navigacijski sistem Renault R-Link) in prenovljeno zasnovo s črnimi maskami žarometov, diamantnim vzorcem in modriranimi ploščicami na rešetki in modrimi svetlobnimi grozdi z podolgovato obliko repa.
Celoten domet Kangoo ZE pokriva 5-letna garancija na električni vlečni pogon na 100.000 km : litij-ionska baterija je zagotovljena za celotno trajanje uporabe vozila, medtem ko najemnina vključuje pomoč v primeru neuspeha. Homologirani doseg je 170 km, dejanski v mestu pade na 125 km, motor s 44 kW in 60 KM pa avtomobil potisne do največje hitrosti 130 km / h, kar zagotavlja hud pospešek. Z enakimi zmogljivostmi Kangoo Express z motorjem z notranjim zgorevanjem je lahko ZE zaradi manjših stroškov električne energije in vzdrževanja bolj priročen pri upravljanju. Ne da bi pozabili na prednost vožnje na ekološkem vozilu z ničelnimi emisijami, ki spoštuje okolje.Cena: 20.650 evrov.
Twizy ZE
In če iščete enega najbolj čudnih električnih avtomobilov, je tu Renaultov svetel, zabaven in udoben dvosed , Twizy , ultra kompakten avtomobil z inovativnim dizajnom, idealen za vožnjo po mestu. Opremljen z vgrajenim računalnikom, prozorno streho z zaščito proti UV-zrakom, krilo-vrata, nosi vso torbo (s 50 litri uporabne prostornine), pokrov za noge za potnike v primeru mraza ali dežja in pomoč pri parkiranju zadaj, je ta originalni avtomobil potisnjen z motorjem s 4 kW in 5 Hp , kar zagotavlja največjo hitrost 45 kmh . Različico Twizy 45 je mogoče voziti 14 let z licenco AM . Cena: 6.900 evrov.
Električni avtomobili: ponudba Citr ö en
Citroen C-nič
Bivanje v Franciji na tretji stopnici stopničke najbolj prodajanih električnih avtomobilov v Italiji najdemo Citröen C-Zero , okretni, kompaktni in tihi mestni avtomobil, opremljen z električnim motorjem moči 50 kW in 67 KM, postavljenim med zadnja kolesa, ki prispeva k znižanju težišča, kar zagotavlja dober oprijem in stabilnost (največja hitrost 130 Kmh ).
Za polnjenje akumulatorja v običajni gospodinjski vtičnici postrežite 6-11 ur , 30 minut (za 80% napolnjenosti) na polnilni postaji z enofaznim tokom 125 amperov. Avtonomija je enaka 150 km . Citröen C-Zero s svojo tekočino in zaobljenimi linijami, rahlo zaobljeno streho in velikimi steklenimi površinami izstopa ne le po inovativnem dizajnu in minimalnem slogu, temveč tudi po udobju, bivalnosti (štirje sedeži, velik notranji prostor oz. 166-litrski prtljažnik) in varnost (6 zračnih blazin in ESP kot standard).
Cena: 30.700 evrov.
Citroën E-Mehari
Gre za popolnoma električni kompakt, ki ga je francosko podjetje izdelalo v sodelovanju s skupino Bolloré, ki se za zdaj bolj uporablja v nekaterih promocijskih pobudah v prid električne mobilnosti kot za karkoli drugega. Citroën E-Mehari, ki se ponaša z odličnostjo Citycarja, ima elektromotor z litij-kovinskimi polimernimi baterijami moči 30 kWh, ki zmore 68 KM. Z dvema vratoma in alu platišči ter radio.
Cena : 26.040 Euro, ločen paket klimatske naprave (1.500 Euro)
Električni avtomobili: Peugeotova ponudba
iOn
Peugeotov 100% električni avtomobil se imenuje iOn , preprost, kompakten in vodljiv avtomobil, ki združuje največ udobja in varnosti z dinamično vožnjo. S svojimi ukrivljenimi linijami, velikimi steklenimi površinami in majhnim zaokroženim pokrovom motorja, ki jih prekriva poševno vetrobransko steklo, se iOn predstavlja kot avtomobil prefinjene zasnove in velikodušnega bivanja (štirje sedeži), idealen za gibanje v mestnem prometu z okretnostjo, hvala na električni servo volan in izjemen polmer obračanja . Litij-ionske baterije se napolni v 6-8 urah pri domači vtičnice, ali v 30 minutah (za 80% dajatve) z uporabo posebnih stolpcev.
Največji domet (s povprečno hitrostjo 30Kmh in brez uporabe klimatske naprave ali ogrevanja) je enak 150 Km . Motor z močjo 49 kW in 67 KM potisne avtomobil do največ 130 km / h , pospešek od 0 do 100 km / h pa v 15,9 sekunde . Z vidika varnosti je iOn serijsko opremljen z ABS, ESP, 6 zračnimi blazinami, sistemom za zaščito akumulatorjev in lokalnim komunikacijskim modulom z vgrajenim modelom Peugeot Connect SIM, ki je učinkovit za nujne primere.
Cena: od 27.150 evrov.
Električni avtomobili: Smart ponudba
Pametni električni pogon Fortwo
Drug električni avtomobil, idealen za mestni promet, je električni pogon Smart Fortwo. Majhen mestni avtomobil, ki je priročen, prostoren, okreten, varen in zabaven za vožnjo. Okolju prijazen avtomobil, ki se ne odreče zmogljivosti, saj 55 kW (75 Hp) elektromotor doseže največji navor 130 Nm že pri nizkih vrtljajih, kar zagotavlja nemoten pospešek in največjo hitrost 125 Km / h . Miren in udoben, to dvosedežnik v približno 7 urah napolni svojo litij-ionsko baterijo v domači vtičnici, saj ponuja največji doseg 145 km. Električni motor pri sproščanju in zaviranju deluje kot generator, pretvarja del presežne kinetične energije v električno.
Smart Fortwo je vedno povezan , zahvaljujoč domači strani vozila, ki vam omogoča enostavno upravljanje številnih funkcij, povezanih z vozilom (predklimatska kontrola, nadzor stanja polnjenja, načrtovanje poti, napovedovanje dosega…). Prav tako se ničesar ne morete pritoževati nad varnostjo , saj ta majhna varnost ne vsebuje samo sistema ESP in ABS, temveč tudi jeklene odbijače spredaj in zadaj, dve zračni blazini v polni velikosti, stranske vrečke za glava in prsni koš v primeru bočnega trka, baterija, nameščena v podvozju za zaščito pred deformacijo v primeru trka, pa tudi tridionska varnostna celica na strateških točkah.
Izjemno bogata standardna in dodatna oprema. Smart predstavlja tudi športno različico, Brabus .
Cena : 24.978 evrov z baterijo za coupé različico (28.150 za kabriolet), medtem ko Brabusov električni pogon stane 31.447 evrov (34.600 v kabrioletni različici).
Električni avtomobili: Mercedes ponudba
Električni pogon razreda B.
V hiši se Mercedes zanaša tudi na enoprostorec, električni pogon razreda B, zmogljiv avtomobil (moč motorja 132 kW in 180 KM) in izjemno zmogljivost (od 0 do 100 km / h v samo 7,9 sekunde, najvišja hitrost na 160 Kmh). La Casa della Stella je prekleto resna, saj je nameščen avtomobil, ki dizelskim ali bencinskim modelom resnično nima kaj zavidati, predstavil enake načine vožnje in celo enak prtljažnik (501 litrov tovora lahko z zložitvijo sedežev povečate na 1.456) .
Baterija, ki se nahaja pod tlemi, se v domači vtičnici napolni v največ 11 urah in pri javni koloni v manj kot 3 urah. Deklariran domet je približno 200 km , kar ob normalni vožnji pade na 100-110. Na voljo sta dve različici : Izvršna , popolna, funkcionalna in primerna za podjetja, in Sport , idealen za voznika, ki poleg funkcionalnosti išče zrnatost športnega avtomobila. Oba imata bogato standardno opremo , vključno z alu platišči, dvoobmočno klimatsko napravo, radio z bluetooth itd. Obstajajo trije načini vožnje : E + , ki zagotavlja najnižjo porabo; JE, ki maksimira udobje in na koncu še Sport , za športno vožnjo .
Cena : od 41.600 evrov.
Električni avtomobili: BMW ponudba
i3
BMW se na velikanko v Stuttgartu odzove z novim i3 , ki ga je münchenska hiša opredelila kot "elektrificirajočega električarja". Je kompakten, prostoren, zmogljiv avtomobil ( motor s 125 kW in 70 KM, takojšen navor 250 Nm ) in izjemne zmogljivosti (pospešek od 0 do 100 km / h v samo 7,2 sekunde, skupni doseg 160 km ). Pravkar izdani najnovejši modeli (modeli 94 Ah, stari pa 60 Ah) so na trgu opremljeni z izboljšano različico baterij, ki v resničnih razmerah razširijo svoj domet do 220 km. Upoštevajte, da lahko nove baterije, čeprav z načini in cenami še določimo za italijanski trg, vstavite na BMW i3 prejšnje generacije.
Bavarski premium city-avto je trdna in privlačen avtomobil, ki združuje športnost z ekološko dušo , saj je inovativno LifeDrive arhitekture, z potnike ogljika , uporablja do 95% recikliranih materialov in škropiva iz obnovljivih virov . Deli vrat in armaturne plošče tako razkrivajo reciklirana vlakna, iz katerih so izdelana, v nekaterih različicah pa so vidni lesni vložki na armaturni plošči .
Miren in prijeten za vožnjo, BMW i3 vključuje vrsto inovativnih storitev zahvaljujoč rešitvam BMW Connected Drive in ga lahko upravljate z enim pedalom, ker vam občutek neobhodne stopalke omogoča zaviranje neposredno s sprostitvijo plina, da napolnite baterijo. . Če povzamemo, smo v prisotnosti futurističnega premium električnega, zabavnega in z odličnimi zmogljivostmi, ki obljublja, da bo v tem ekološkem sektorju izrisal pomemben prostor.
Cena: od 37.050 evrov, v različici i3 94 Ah (Range Extender) dobite do 43.250
Električni avtomobili: Volkswagen ponudba
Še vedno pretresen zaradi škandala z "dizelskimi agregati", Volkswagen se trudi, da si opomore, in napoveduje pomembne novice tudi v električnem sektorju.
Samo pomislite, da je hiša Wolfsburg na zadnjem pariškem šovu napovedala elektrifikacijo celotnega asortimana za leto 2020, ko bodo stroški baterij padli na konkurenčne ravni. Ne le to: koncept je bil predstavljen tudi v Parizu, Volkswagen ID, z dosegom… 600 km! Ob isti priložnosti je izvršni direktor Volkswagen Matthias Mueller dejal, da pričakuje kar 1 od 4 vozil na električni pogon med vozili, ki jih je do leta 2025 prodal VW.
A ne samo to: načrtuje se baterija, sposobna avtonomijo 300 km , razvita v kalifornijskih laboratorijih Silicijeve doline, kar bi lahko rešilo dolgoletno težavo za razvoj te veje trajnostne mobilnosti. Ta nova naprava, ki bi morala biti v primerjavi z drugimi akumulatorji prihranek prostora in precej varčna, je mogoče namestiti ne samo na električne modele E-Up in E-Golf, temveč tudi na avtomobile Audi, Porsche in Bugatti. Čakajoč, da bomo razumeli, kdaj bo ta ambiciozni projekt ugledal luč, se hiša Wolfsburg še naprej osredotoča na E-Up in E-Golf .
E-Up
Okreten in prostoren mestni avtomobil z elegantno in moderno obliko, ki jo poganja motor, pogon z močjo 60 kW in 82 HP , ki zagotavlja pospešek od 0 do 100 kmh v 12,4 sekunde in največjo hitrost 130 kmh. Litij-ionsko baterijo najnovejše generacije je mogoče napolniti do 80% v samo 30 minutah pri stolpcih z enosmernim tokom 40 kW in je zagotovljeno 8 let oziroma 160.000 km . Deklarirana avtonomija je enaka 160 km . Opremljen je z najsodobnejšimi instrumenti z večfunkcijskim zaslonom, ogrevanim vetrobranskim steklom in klimatronikom, standardno je opremljen z zemljevidi + več naprav, ki združuje funkcije najnaprednejših satelitskih navigatorjev z možnostjo komunikacije z elektronskimi krmilnimi sistemi vozila, ne da bi pri tem pozabil na aplikacijo za pametne telefone Car-Net , ki omogoča daljinsko upravljanje številnih funkcij avtomobila. Z vidika varnosti Up uporablja vrhunsko tehnologijo z zračnimi blazinami (stranske so tudi standardne), elektronskim stabilizacijskim programom (ESP), funkcijo asistenčnega zaviranja v sili in parkpilotom, ki s svojimi integriranimi senzorji omogoča olajšati parkiranje vzvratno.
Cena : od 27.850 evrov.
E-golf
Zmogljiv, varen in tehnološki avtomobil s futuristično zasnovo zahvaljujoč aerodinamičnim zadnjim spojlerjem, popolnoma LED žarometi, žarometi in dnevnimi lučmi ter 16-palčnimi platišči iz legura. Praktičen, udoben in povezan kot E-Up, E-Golf poganja motor s 85 kW in 115 Hp , ki omogoča pospešek od 0 do 100 Kmh v 10,4 sekunde in največjo hitrost 140 Kmh. Spodnja baterija se v domači vtičnici napolni v 13 urah, v 30 minutah do 80% pri stolpcu z enosmernim tokom, medtem ko z namestitvijo Wallboxa dobite 55% večjo moč polnjenja od običajne v domači vtičnici , zmanjša čas. Oprema je zelo bogata.
Cena: od 39.000 evrov.
Morda vam bo tudi všeč: Tukaj je DIY električni avtomobil, ki se postavi v eni uri
Električni avtomobili: ponudba Hyundaia
Hyundai IONIQ električni
To je sestra brez emisij modela IONIQ, ki jo že vidimo na seznamu hibridnih avtomobilov . Električni IONIQ je opremljen z 120 KM moči z navorom 295 Nm, odlikuje ga litij-ionske polimerne baterije z močjo 28 kWh, ki se s hitrim polnilcem napolnijo do 80%. Deklarirana avtonomija je 250 km in doseže hitrost 165 km / h.
Garancijski pogoji so absolutno zanimivi: poleg 5-letne garancije za neomejeno kilometrino je za litijeve baterije na voljo še eno do 8 let in 200.000 km vožnje.
Cena : od 37.000 evrov (39.000 v različici Style)
Električni avtomobili: Fiatova ponudba
Fiata 500e
Nujna predpostavka: Fiat ali FCA nimata ponudbe električnih avtomobilov . Marchionneov zgodovinski skepticizem do teh vozil (opraskan je bil le po nedavnem intervjuju januarja 2018 s Corrierejem, v katerem pravi, da prihodnost dajejo električni in hibridni avtomobili in da imajo hiše le 10 let časa za preusmeritev na te vrste vozil, vendar ne da bi v segmentu navedel FCA naložbene številke), je najbolj priljubljeni proizvajalec avtomobilov v Italiji od nekdaj vodil k vlaganju v metanizacijo majhnih avtomobilov, snubljenje električnih.
Ta model, o katerem govorimo, se je prvič predstavil že na avtomobilskem salonu v Los Angelesu leta 2012. V glavnem zasnovan za kalifornijski trg, poleg dveh odprtin ima nekaj majhnih sprememb , na primer sprednji odbijač s perforirano rešetko in majhne luči za meglo. pred sprednjimi kolesi. V zvezi z estetskimi spremembami je bila spredaj globoko preurejena sprednja stran odbijača, ki ima barvo v nasprotju s karoserijo, alu platišča pa niso nič drugega kot zasnova na popolnoma zaprtem elementu, ki je namenjen izboljšanju aerodinamika. Motor ima moč 111 KM , baterija pa se nahaja pod prtljažnikom, kar zagotavlja skupno doseg 140 km. Notranjost vključuje prevladujoče barve oranžne in bele, med novostmi pa namesto tradicionalnega merilnika hitrosti predstavljajo velik 7-palčni LCD zaslon.
Cena: na (ne pozabite, da je za posameznike naprodaj le v Kaliforniji in da ga lahko v Italiji najdete le v nekaterih programih za skupno rabo avtomobilov)
Električni avtomobili: ponudba Kia
Kia Soul EV
Iz analize deseterice najbolj prodajanih električnih avtomobilov v Italiji je izpadla le Kia Soul EV , majhna in okretna korejska prečka , idealna za vožnjo po mestu. Na voljo v enojni različici z belo karoserijo in modro streho, je bogatih funkcij , z LED žarometi, platišči iz aerodinamične zlitine, OLED elektronsko armaturno ploščo, parkirnimi senzorji za pritisk v pnevmatikah itd. Litijeva polimerna baterija se v stolpcu z močjo 50 kW napolni v manj kot eni uri in je zagotovljena sedem let. Dobre zmogljivosti, z motorjem z močjo 81,4 kW in 110 KM, ki omogoča pospešek od 0 do 100 kmh v 11,2 sekunde in najvišjo hitrost 145 kmh.
Cena: od 36.000 evrov.
Med novostmi izpostavljamo, da je Toyota Mirai , prvi proizvodni vodikov avtomobil na svetu, po debiju na Japonskem in v Kaliforniji letos pristal na štirih evropskih trgih (Velika Britanija, Nemčija, Belgija in Danska).
Električni avtomobili: ponudba Mitsubishija
Mitsubishi iMiEV
Gre za "zgodovinski" model v kratki življenjski dobi segmenta, ki ga je Mitsubishi razvil v sodelovanju s skupino PSA. Ta mestni avtomobil brez emisij ima 5 vrat in je opremljen z električnim motorjem s 67 KM. Dejanski domet na cesti je približno 150 km.
Cena : 29.900 evrov
Električni avtomobili 2018: Oplova ponudba
Končno pridemo do ponudbe Opel. Močno pričakovano na podlagi tistega, kar je bilo pričakovano na zadnji pariški oddaji.
Opel Ampera-e
Z rekordnim dosegom 520 km (in v resničnih razmerah zagotovo več kot 400 km) ima nekaj izjemnih tehničnih lastnosti. Sem spadata električni motor z 204 KM in 360 Nm, ki zagotavlja 0-50 km / h v 3,2 sekunde in 0-100 km / h v samo 7,3 sekunde.
Opel Ampera-e je opremljen z baterijami s 60 kWh in najnovejšo generacijo zavornega sistema.
Cena : v Italiji, kamor je homologacija pravkar prispela, bo od začetka leta 2018 na voljo za približno 40 tisoč evrov.
Volvo bo v letih 2020-2021 proizvajal samo električne avtomobile: prevara ali resnica?
Novica, da bi se Volvo odločil ustaviti proizvodnjo avtomobilov z zgorevalnimi motorji, da bi se osredotočili na električne od leta 2020 do 2021, je v zadnjih tednih tudi močno zavil na straneh splošnega tiska. Prava "električna revolucija", skratka. V resnici ni res, da bo "Volvo od leta 2020 do 2021 proizvajal le električne avtomobile". Če si želite ogledati vir (sporočilo za javnost iz Volva), lahko preberete, da bodo od leta 2020 do 2021 vsi stroji Volvo opremljeni z električnim motorjem, poleg tradicionalnega. Zato ne samo čisto električni, ampak tudi in predvsem hibridni.
Vsekakor se vrnimo k izhodiščnemu vprašanju. Bo prihodnost avtomobila gorivna celica? Do danes je težko odgovoriti. Še naprej smo mnenja, da bo ta kategorija vozil zaradi padca cen baterij in pričakovanih tehnoloških izboljšav postala pomembna.