Audi se zanaša na gorivo iz zraka in vode

Nova vrsta goriva iz zraka in vode je Audijev odgovor, da bo v prihodnosti bolj ekološko vzdržen: odkrijmo značilnosti sistema E-Diesel…

Audi se vrne, da bi govoril o sebi z eko-dizelskim projektom, namenjenim zmanjšanju emisij: odkrili smo e-dizel, novo gorivo iz zraka in vode.

Zamenjava fosilnih goriv z manj onesnaževalnimi alternativami za ljudi in okolje je postala nujna potreba in avtomobilskih podjetij in vlad, ki so zainteresirane za vlaganje v ta sektor, ne primanjkuje.

Pred časom smo vam že povedali o možni uporabi CO2 kot goriva, zahvaljujoč gensko spremenjenemu mikrobu Pyrococcus furiosus . Uporaba ogljikovega dioksida kot primarnega vira energije bi bila paradoksalno rešitev številnih okoljskih problemov, kot je večkrat navedla tudi Johanna Wanka, ministrica za izobraževanje in znanstvene raziskave v Nemčiji.

Danes bomo odkrili projekt z blagovno znamko Audi, o katerem se je govorilo v zadnjih mesecih: znani proizvajalec avtomobilov v sodelovanju z nemškim podjetjem Sunfire, specializiranim za alternativne vire, eksperimentira z E-Dieselom, sintetičnim dizelskim gorivom, sestavljenim iz voda in ogljikov dioksid.

Prototip je bil razvit v dresdenskem obratu in prvih 5 litrov eko-dizla so že preizkusili na Audiju A8 3.0 TDI.

Kako se gorivo pridobiva iz zraka in vode?

Kakšen pa je postopek sinteze za pridobitev E-Diesela? Najprej se voda zavre, nato pa se z elektrolizo loči kisik od vodika pri temperaturi 800 stopinj. Energijo, potrebno za doseganje teh temperatur, zagotavljajo obnovljivi viri.

Gorivo iz zraka in vode: obljuba Audija E-Diesel

Nato vodik reagira s CO2 in dobimo tekočino, sestavljeno iz dolgoverižnih ogljikovodikov, imenovano Blue Crude, neke vrste dizelsko gorivo.

Na tem mestu se po nadaljnjem postopku rafiniranja pridobi končno gorivo, brez žvepla in aromatičnih ogljikovodikov, vendar z zelo visokim cetanskim številom in zato lahko vnetljivo. Trenutno je dresdenska tovarna postavljena za proizvodnjo le 3000 litrov E-Diesela, saj je še vedno na preizkusni osnovi. Gorivo je mogoče uporabljati samostojno ali v kombinaciji s tradicionalnim dizlom.

Ostaja le še počakati, če bo izdelek vzbudil zanimanje drugih velikanov ali če bo logika trga storila vse, da sabotira to revolucijo.

Če vas ta članek zanima, preberite tudi:

  • Novo biogorivo iz alg so predstavili na Univerzi v Modeni
  • Od avtomobila na fosilna goriva do hibrida Continental se preizkusi v kompletu z nizkimi cenami
  • Iz gob verjetno nov vir biogoriva namesto etanola
  • Prvič letalo Boeinga z eko-dizlom