Potujete zeleno tudi z letalom? Od danes v Skandinaviji je mogoče zaradi ekološkega bio-kerozina vse prevoznike civilne flote, ki se bodo ustavili v Oslu, uporabiti za polnjenje.
Uvedba tega ekološkega goriva za letala, ki znatno zmanjšuje emisije, ki se sproščajo v ozračje, se je začela januarja januarja in privedla do resničnih okoljskih sprememb v prihodnosti civilnega zračnega prometa na nebu Severne Evrope.
Prvi curek, ki je napolnil bio-kerozin v Gardermoenu (najpomembnejše letališče skandinavske prestolnice), je bil Airbus 320 nemške Lufthanse, a že druge letalske družbe, kot so Star Alliance, SAS Scandinava, avstrijska in KLM se je pridružil pobudi.
Preberite tudi:
- Prispe prvo hibridno letalo z elektromotorjem
- Letalo, ki sega do morskih alg: resnično ekološki trajnostni koncept
Podjetje Avinor, podjetje, ki upravlja norveška letališča, je v sodelovanju z Air BP (ki je dobavljalo gorivo) in SkyNRG, podjetjem, ki proizvaja biogoriva, spodbujalo to pomembno inovacijo. Sporazum med Avinorjem in Air BP predvideva dobavo 1,25 milijona litrov bio kerozina, katerega širjenje naj bi omogočilo doseganje ambicioznega cilja IATA (Mednarodnega združenja za zračni promet) za prepolovitev letalskih emisij civilno do leta 2050 .
Podobno je nizkocenovna letalska družba Easy-Jet prav tako nedavno objavila projekt, katerega cilj je zmanjšati vpliv civilnih letov na okolje z revolucionarnim sistemom vodikovega goriva z nič emisijami za svoja letala, kar bo prihranilo 50.000 ton. goriva vsako leto. Cilj, ki ga najvišje vodstvo podjetja namerava doseči do leta 2020, je 7-odstotno zmanjšanje skupnih emisij.
Ideja hibridnega zrakoplova temelji na uporabi vodikove gorivne celice, nameščene v držanju letala. Ta inovativni sistem z ničelnimi emisijami omogoča shranjevanje energije, ko letalo zavira ob pristanku in se uporablja za ponovno polnjenje ultralahkih baterij sistema (enako kot v avtomobilih formule 1).
Zaradi uvajanja novih tehnologij in vlaganj v raziskave, katerih namen je uvajanje novih goriv, ki lahko nadomeščajo tradicionalna goriva, okoljska trajnost, ki jo je zračni promet zmanjšal, morda ne predstavlja več himere, ampak vse bolj konkretno možnost.
Morda vas bo zanimalo: 6 eko-pripomočkov za zračno potovanje